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    故乡的大桥

    作者:站长    来源:本站    发布时间:2020-09-13 11:20    浏览量:
    故乡是由扬子江中的几个小岛组成的,所以取名叫扬中。 从有岛开始,把家乡与外界相联的就是船,祖祖辈辈要离开扬中就必须要坐船,在长江上架上一座大桥是家乡几代人的愿望。 我的童年便是在扬中的第二大岛——西来桥长大的,因为岛位置长江主航道偏南,岛内百姓都把自己看作江南人。 说是叫西来桥,但是我直到离开扬中的那一天也没弄明白为什么叫 “西来桥”。 记得小时家乡很穷,每回到城里看父亲,都要起大早坐一天船才能赶到县城。 小的时候,常常一个人坐在门前的江堤上散文,呆呆地发愣,希望不大的江面上能有座桥,自己从上面走出去,改变自己的人生。 那时候村里的每个孩子最大的愿望,就是能坐上轮船,走出小岛走出扬中……后来机缘巧合,离开了家乡,记得1983年母爱散文名篇,忽然有一天我接到一封信,是家乡的一个亲戚寄来的,说是家乡地处江中,与江南隔狭江相望,鸡犬相闻,却老死不相连,经济发展滞后。 为了解决这一影响家乡发展的交通瓶颈,家乡政府和民间都正四处呼吁,八方游说,希望西来的游子能为家乡献一份力,解决资金缺口的问题,倡导西来人捐资建桥,在岛的西南边与江南的武进接壤,当时我与家人一合计,捐了300元。 没过多久,家乡的一座大桥横跨长江支流,连接江南了。 记得通桥那天,岛上的居民万人空村,村里王奶奶硬是让孙子背着到公路上去看了一眼外来的汽车,她这辈子没看过汽车。 从那时起西来便接壤江南了,在地理位置上也算江南了,也只有从这时起我才弄清“西来桥”的真正含义。 西来桥虽然是横跨长江,但只是个不大的拱型桥,自从那年这座大桥建成后,与江南来往的车辆就全部从这里过江。 这座桥每天不知将多少怀着梦想与希望的人送出故乡,又不知迎回了多少天南海北的游子。 完全可以这样说母爱散文名篇,它承载着家乡父老乡亲们诸多的梦想和快乐。 1994年扬中本岛大桥通车,严格意义上这才是真正的长江大桥,从此结束了扬中孤岛的历史,扬中的经济走上了快车道。 但是作为在江南常州的游子,我从扬中大桥路过的机会很少,因为从那回老家看父母得多走半小时车程,一般都是从西来桥经过再换乘轮渡到扬中县城的,因此对那座大桥没有更多的了解。 2004年扬中第二长江大桥建成,一下子把我回扬中的距离缩短了半小时,去年的国庆我带着全家把扬中的三座长江大桥都走了个遍,家乡的三桥让我逐一领略了个够。 看着这些桥,真让我思绪万千。 父亲说文革中集全国的力量才造了座南京长江大桥,现在只有28万人口的扬中市就能有五座长江大桥母爱散文名篇,了不起呀。 那一座座横跨在长江上的桥,无不让人想到许多许多。 不管它们是大是小,不管它们是通南通北,那都是故乡人的情结所在。 情结深深的感染着我,它促使我辈在外的游子,不管自己走到哪里,都会永远记住故乡的这些桥,永远留恋它们,去体会那一座座丰碑所带给自己的震撼。 我为故乡而自豪,为故乡的大桥而自豪,不管自己走到哪里,都会记住故乡的这些桥,因为我的根在扬中。
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